Comparar Xiaomi SU7 Max AWD vs Skoda Enyaq Coupe 85X
Comparación y diferencias entre Xiaomi SU7 Max AWD y Skoda Enyaq Coupe 85X
Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 Max AWD y al Skoda Enyaq Coupe 85X para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Xiaomi alcanza los 2205 kg unladen, mientras que el de Skoda se sitúa en 2230 kg unladen, 2750 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Xiaomi SU7 Max AWD dispone de 517 l de maletero, mientras que el Skoda Enyaq Coupe 85X propone 570 l, 1700 l max.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 77 kWh usable, 82 kWh total del Skoda Enyaq Coupe 85X.
Prestaciones: Mecánicamente, el Xiaomi SU7 Max AWD desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 210 kW (282 hp) del Skoda Enyaq Coupe 85X. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 2.8 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.6 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 265 km/h (165 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Xiaomi apuesta por un monitor de 16.1" touchscreen, frente a la pantalla de 13" touchscreen elegida por Skoda.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Q1, 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 679 Nm (501 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 548 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min |
| Estación de carga | CCS | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 517 l | 570 l, 1700 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 5.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | |