Comparar Xiaomi SU7 Max AWD vs Skoda Elroq 50
Comparación y diferencias entre Xiaomi SU7 Max AWD y Skoda Elroq 50
Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 Max AWD y al Skoda Elroq 50 para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Xiaomi alcanza los 2205 kg unladen, mientras que el de Skoda se sitúa en 2089 kg unladen, 2456 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 517 l, frente a los 470 l, 1580 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 52 kWh usable, 55 kWh total del Skoda Elroq 50.
Prestaciones: Mecánicamente, el Xiaomi SU7 Max AWD desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 125 kW (170 hp) del Skoda Elroq 50. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 2.8 sec 0-100 km/h por el primero, y en 9 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 265 km/h (165 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 16.1" touchscreen en el Xiaomi SU7 Max AWD, frente a un panel táctil de 13" touchscreen en el Skoda Elroq 50.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Skoda Elroq 50 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Octubre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción trasera 125 kW (170 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 52 kWh utilizable, 55 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomía | 800 km | 370 km |
| Consumo | 15.9 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 horas 30 min |
| Estación de carga | CCS | CCS 145 kW, 10-80% en 24 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 2089 kg sin carga, 2456 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 517 l | 470 l, 1580 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 32.000 USD | |