Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 Max AWD y al Renault Scenic E-Tech Long Range para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Xiaomi alcanza los 2205 kg unladen, mientras que el de Renault se sitúa en 1952 kg unladen, 2441 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 517 l en el Xiaomi SU7 Max AWD y 545 l, 1670 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 87 kWh usable del Renault Scenic E-Tech Long Range.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Xiaomi despliega tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), mientras que el Renault Scenic E-Tech Long Range ofrece tracción delantera 160 kW (220 hp). En aceleración, el Xiaomi SU7 Max AWD liquida el 0-100 km/h en 2.8 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Renault Scenic E-Tech Long Range realiza en 7.9 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 265 km/h (165 mph) para el primer modelo y en 170 km/h (106 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 16.1" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12" touchscreen.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Renault Scenic E-Tech Long Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Febrero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción delantera 160 kW (220 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 300 Nm (221 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 87 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled NMC battery (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 625 km |
| Consumo | 16 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 7 kW, Type 2 22 kW, 15-80% en 3 horas |
| Estación de carga | CCS | CCS 150 kW max, 15-80% en 37 mins |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4470 x 1864 x 1571 mm (176.0 x 73.4 x 61.9 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 1952 kg sin carga, 2441 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 517 l | 545 l, 1670 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 12" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Automotive OS | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 47.000 USD | |