Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 Max AWD y al Polestar 3 Long range Single motor para ayudarte a tomar la mejor decisión. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 517 l en el Xiaomi SU7 Max AWD y 484 l, 1411 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 101 kWh total en el modelo de Xiaomi, y de 107 kWh usable, 111 kWh total en el de Polestar.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Xiaomi despliega tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), mientras que el Polestar 3 Long range Single motor ofrece tracción trasera 220 kW (299 hp). En aceleración, el Xiaomi SU7 Max AWD liquida el 0-100 km/h en 2.8 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Polestar 3 Long range Single motor realiza en 7.8 sec 0-100 km/h (7.5 sec 0-60 mph). Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 265 km/h (165 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 16.1" touchscreen en el Xiaomi SU7 Max AWD, frente a un panel táctil de 14.5" touchscreen en el Polestar 3 Long range Single motor.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Polestar 3 Long range Single motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Julio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción trasera 220 kW (299 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 490 Nm (361 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 7.8 sec 0-100 km/h (7.5 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 107 kWh utilizable, 111 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-NMC 400V |
| Autonomía | 800 km | 650 km |
| Consumo | ||
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs |
| Estación de carga | CCS | CCS 250 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | V2G, Plug-y-charge ready | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4900 x 1968 x 1614 mm (192.9 x 77.5 x 63.5 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R21, R22 |
| Volumen del maletero | 517 l | 484 l, 1411 l max |
| Maletero delantero | 105 l | 32 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Apple CarPlay | |
| Varios | Three-zone air conditioning | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | 1 LiDAR, 5 radars, 5 cámaras, 2 interior cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 72.000 USD | |