Este cara a cara enfrenta al Xiaomi SU7 Max AWD con el Peugeot e-308 SW, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2205 kg unladen contra los 1716 kg unladen, 2175 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Xiaomi SU7 Max AWD dispone de 517 l de maletero, mientras que el Peugeot e-308 SW propone 608 l, 1634 l max.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 51 kWh usable, 54 kWh total del Peugeot e-308 SW.
Prestaciones: Mecánicamente, el Xiaomi SU7 Max AWD desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 115 kW (156 hp) del Peugeot e-308 SW. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 2.8 sec 0-100 km/h por un lado, y en 9.9 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 265 km/h (165 mph) y 171 km/h (106 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Xiaomi apuesta por un monitor de 16.1" touchscreen, frente a la pantalla de 10" touchscreen elegida por Peugeot.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Peugeot e-308 SW Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Septiembre 2022 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Q3, 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción delantera 115 kW (156 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 9.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 171 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 51 kWh utilizable, 54 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 410 km |
| Consumo | 15.1 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS | CCS 100 kW max, 20-80% en 25 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4636 x 1852 x 1442 mm (182.5 x 72.9 x 56.8 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 1716 kg sin carga, 2175 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R18 |
| Volumen del maletero | 517 l | 608 l, 1634 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 3.5" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Wired Android Auto y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | cámara frontal y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 44.000 USD | |