Descubre nuestra comparativa detallada entre el Xiaomi SU7 Max AWD y su rival directo, el Peugeot e-3008 230 FWD. A nivel de peso, el modelo de Xiaomi alcanza los 2205 kg unladen, mientras que el de Peugeot se sitúa en 2108 kg unladen, 2640 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Xiaomi SU7 Max AWD dispone de 517 l de maletero, mientras que el Peugeot e-3008 230 FWD propone 520 l, 1480 l max.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 71 kWh usable, 73 kWh total del Peugeot e-3008 230 FWD.
Prestaciones: Mecánicamente, el Xiaomi SU7 Max AWD desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 157 kW (210 hp) del Peugeot e-3008 230 FWD. En aceleración, el Xiaomi SU7 Max AWD liquida el 0-100 km/h en 2.8 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Peugeot e-3008 230 FWD realiza en 8.8 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 265 km/h (165 mph) y 170 km/h (106 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Xiaomi apuesta por un monitor de 16.1" touchscreen, frente a la pantalla de 10" touchscreen elegida por Peugeot.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Peugeot e-3008 230 FWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Noviembre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción delantera 157 kW (210 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 8.8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 71 kWh utilizable, 73 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 524 km |
| Consumo | 16.8 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min |
| Adicional | V1G, V2L (hasta 3kW, 16A) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 2108 kg sin carga, 2640 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 517 l | 520 l, 1480 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Heated/ventilated con massage delante asientos, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | 5 cámaras y radar, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Frenado automático de emergencia System, Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, Blind spot monitoring |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 47.000 USD | |