Este cara a cara enfrenta al Xiaomi SU7 Max AWD con el Nio ET5 Touring Long Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Xiaomi alcanza los 2205 kg unladen, mientras que el de Nio se sitúa en 2285 kg unladen, 2730 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Xiaomi SU7 Max AWD dispone de 517 l de maletero, mientras que el Nio ET5 Touring Long Range propone 450 l, 1300 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 101 kWh total en Xiaomi, contra 90 kWh usable, 100 kWh total en Nio.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 495 kW (673 hp) para el Xiaomi SU7 Max AWD, contra tracción total (AWD) 360 kW (489 hp) para el modelo de Nio. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 2.8 sec 0-100 km/h por un lado, y en 4 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 265 km/h (165 mph) y 200 km/h (124 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 16.1" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.8" AMOLED touchscreen.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Nio ET5 Touring Long Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Junio 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 360 kW (489 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 90 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 560 km |
| Consumo | 16.2 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS | CCS 180 kW |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas touring, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 2285 kg sin carga, 2730 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 517 l | 450 l, 1300 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 12.8" AMOLED pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 10.2" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia para estacionamiento automático |
| Conectividad | ||
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 7 airbags: delante, central, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | 33 sensor units: 500m long range delante LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP cámaras, 4 3MP cámaras, 12 sensores, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Advertencia de colisión frontal, Frenado automático de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico, Lane Change Warning, Advertencia de salida de carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 67.000 USD | |