Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 Max AWD y al Mini Cooper SE Convertible para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Xiaomi SU7 Max AWD registra un peso de 2205 kg unladen en la báscula, frente a los 1470 kg unladen del Mini Cooper SE Convertible. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 517 l, frente a los 160 l de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 28.9 kWh usable, 32.6 kWh total del Mini Cooper SE Convertible.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 495 kW (673 hp) para el Xiaomi SU7 Max AWD, contra tracción delantera 135 kW (184 hp) para el modelo de Mini. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 2.8 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.2 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 265 km/h (165 mph) para el primer modelo y en 150 km/h (93 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 16.1" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 8.8" touchscreen.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Mini Cooper SE Convertible Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Febrero 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Abril 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción delantera 135 kW (184 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 270 Nm (199 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 8.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 28.9 kWh utilizable, 32.6 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 350V |
| Autonomía | 800 km | 201 km |
| Consumo | 17.2 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-80% en 2.5 horas |
| Estación de carga | CCS | CCS 50 kW max, 0-80% en 35 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 2 puertas convertible, 4 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 3850 x 1727 x 1427 mm (151.6 x 68.0 x 56.2 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 1470 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R17 |
| Volumen del maletero | 517 l | 160 l |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 8.8" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, retractable |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Retractable textile soft top |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara de reversa, Parking Assist |
| Conectividad | Wireless Apple CarPlay | |
| Varios | Amazon Alexa car integration | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | cámara frontal, collision detection y braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 56.000 USD | |