Este cara a cara enfrenta al Xiaomi SU7 Max AWD con el Mini Cooper E Electric, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2205 kg unladen contra los 1615 kg unladen, 1990 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Xiaomi SU7 Max AWD dispone de 517 l de maletero, mientras que el Mini Cooper E Electric propone 210 l, 800 l max.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 40.7 kWh total del Mini Cooper E Electric.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Xiaomi despliega tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), mientras que el Mini Cooper E Electric ofrece tracción delantera 135 kW (184 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 2.8 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.3 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 265 km/h (165 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 16.1" touchscreen en el Xiaomi SU7 Max AWD, frente a un panel táctil de 9.5" touchscreen en el Mini Cooper E Electric.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Mini Cooper E Electric Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Mayo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Noviembre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción delantera 135 kW (184 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 40.7 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 305 km |
| Consumo | 13.8 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 4.5 h |
| Estación de carga | CCS | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 3 puertas Coupé con maletero, 4 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 3858 x 1756 x 1460 mm (151.9 x 69.1 x 57.5 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 1615 kg sin carga, 1990 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R16, R17, R18 |
| Volumen del maletero | 517 l | 210 l, 800 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Glass sunroof, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assist |
| Conectividad | Wireless Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 33.000 USD | |