Comparar Xiaomi SU7 Max AWD vs Mercedes GLA 250 Plus 2026
Comparación y diferencias entre Xiaomi SU7 Max AWD y Mercedes GLA 250 Plus 2026
Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 Max AWD y al Mercedes GLA 250 Plus 2026 para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Xiaomi SU7 Max AWD registra un peso de 2205 kg unladen en la báscula, frente a los 2155 kg unladen, 2635 kg gross del Mercedes GLA 250 Plus 2026. Si hablamos de almacenamiento, el Xiaomi SU7 Max AWD dispone de 517 l de maletero, mientras que el Mercedes GLA 250 Plus 2026 propone 410 l.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 85 kWh usable del Mercedes GLA 250 Plus 2026.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 495 kW (673 hp) para el Xiaomi SU7 Max AWD, contra tracción trasera 200 kW (272 hp) para el modelo de Mercedes. En aceleración, el Xiaomi SU7 Max AWD liquida el 0-100 km/h en 2.8 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mercedes GLA 250 Plus 2026 realiza en 7.3 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 265 km/h (165 mph) y 210 km/h (130 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Xiaomi apuesta por un monitor de 16.1" touchscreen, frente a la pantalla de 14" touchscreen elegida por Mercedes.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Mercedes GLA 250 Plus 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Julio 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción trasera 200 kW (272 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 85 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 800 km | 655 km |
| Consumo | 15.1 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 9 horas |
| Estación de carga | CCS | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 2155 kg sin carga, 2635 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R18 |
| Volumen del maletero | 517 l | 410 l |
| Maletero delantero | 105 l | 107 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 14" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 10.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí |
| Varios | 14" passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | 5 radars, 8 cámaras, 12 sensores. Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Active distance assistant, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 55.000 USD | |