Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 Max AWD y al Mercedes EQS SUV 450 4MATIC para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Xiaomi SU7 Max AWD registra un peso de 2205 kg unladen en la báscula, frente a los 2840 kg unladen, 3410 kg gross del Mercedes EQS SUV 450 4MATIC. Si hablamos de almacenamiento, el Xiaomi SU7 Max AWD dispone de 517 l de maletero, mientras que el Mercedes EQS SUV 450 4MATIC propone 645 l, 2100 l max.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 118 kWh usable del Mercedes EQS SUV 450 4MATIC.
Prestaciones: Mecánicamente, el Xiaomi SU7 Max AWD desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 265 kW (355 hp) del Mercedes EQS SUV 450 4MATIC. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 2.8 sec 0-100 km/h por un lado, y en 6.1 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 265 km/h (165 mph) y 210 km/h (130 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Xiaomi apuesta por un monitor de 16.1" touchscreen, frente a la pantalla de 12.8" or 17.7" touchscreen elegida por Mercedes.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Mercedes EQS SUV 450 4MATIC Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Enero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Enero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 265 kW (355 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 800 Nm (590 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 6.1 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 118 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 658 km |
| Consumo | 20.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS | CCS 200 kW max, 10-80% en 31 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 2840 kg sin carga, 3410 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 517 l | 645 l, 2100 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 12.8" o 17.7" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 110.000 USD | |