Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 Max AWD y al Hyundai Inster Long Range para ayudarte a tomar la mejor decisión. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 517 l en el Xiaomi SU7 Max AWD y 280 l, 351 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 49 kWh total del Hyundai Inster Long Range.
Prestaciones: Mecánicamente, el Xiaomi SU7 Max AWD desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 85 kW (115 hp) del Hyundai Inster Long Range. En aceleración, el Xiaomi SU7 Max AWD liquida el 0-100 km/h en 2.8 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Hyundai Inster Long Range realiza en 10.6 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 265 km/h (165 mph) para el primer modelo y en 150 km/h (93 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Xiaomi apuesta por un monitor de 16.1" touchscreen, frente a la pantalla de 10.25" touchscreen elegida por Hyundai.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Hyundai Inster Long Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Diciembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción delantera 85 kW (115 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 147 Nm (108 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 10.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 49 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Li-Ion NCM 310V (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 355 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 horas 35 minutes |
| Estación de carga | CCS | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas crossover, 4 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R15, R17 |
| Volumen del maletero | 517 l | 280 l, 351 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | ||
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | Sí |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante/lateral/trasero cámaras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (delante/trasero), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Lane Following Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Advertencia de salida, Driver Attention Warning, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | ||