Este cara a cara enfrenta al Xiaomi SU7 Max AWD con el Ford Capri Extended Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2205 kg unladen contra los 2098 kg unladen, 2685 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 517 l, frente a los 572 l, 1510 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 101 kWh total en el modelo de Xiaomi, y de 77 kWh usable, 82 kWh total en el de Ford.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Xiaomi despliega tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), mientras que el Ford Capri Extended Range ofrece tracción trasera 210 kW (286 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 2.8 sec 0-100 km/h por un lado, y en 6.4 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 265 km/h (165 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 16.1" touchscreen en el Xiaomi SU7 Max AWD, frente a un panel táctil de 14.6" movable touchscreen en el Ford Capri Extended Range.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Ford Capri Extended Range Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Diciembre 2023 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Julio 2024 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción trasera 210 kW (286 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Li-Ion NCM 352V (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 627 km |
| Consumo | 13.3 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS | CCS, 135 kW max, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4643 x 1872 x 1626 mm (182.8 x 73.7 x 64.0 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 2098 kg sin carga, 2685 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 517 l | 572 l, 1510 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 14.6" movable pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados, massage (driver seat only) |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Active Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza; drivers' knee airbag |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, 5 cámaras. Advertencia de salida de carril, Lane-Keeping Aid, Centrado de carril, Clear Exit Assist, Asistencia de punto ciego, delante y trasero Parking Aid con Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert con Active Braking, Asistencia de luces altas, Reconocimiento de señales de tráfico |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 50.000 USD | |