Este cara a cara enfrenta al Xiaomi SU7 Max AWD con el BYD Dolphin Boost, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Xiaomi alcanza los 2205 kg unladen, mientras que el de BYD se sitúa en 1568 kg unladen, 1978 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Xiaomi SU7 Max AWD dispone de 517 l de maletero, mientras que el BYD Dolphin Boost propone 345 l, 1310 l max.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 44.9 kWh usable del BYD Dolphin Boost.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 495 kW (673 hp) para el Xiaomi SU7 Max AWD, contra tracción delantera 130 kW (177 hp) para el modelo de BYD. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 2.8 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 265 km/h (165 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 16.1" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.8" rotating touchscreen.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | BYD Dolphin Boost Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Diciembre 2023 | Abril 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Julio 2023 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción delantera 130 kW (177 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 44.9 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomía | 800 km | 310 km |
| Consumo | 15.4 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 h |
| Estación de carga | CCS | CCS 60 kW, 10-80% en 38 min |
| Adicional | ||
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 1568 kg sin carga, 1978 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R16, R17 |
| Volumen del maletero | 517 l | 345 l, 1310 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 12.8" rotating pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa Connectivity |
| Conectividad | ||
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | radar delantero, multiple cámaras. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane Keep Assist, delante/Advertencia de tráfico cruzado trasero, delante/trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 30.000 USD | |