Comparar Volvo EX60 P10 vs Tesla Cybertruck All-Wheel Drive

Comparación y diferencias entre Volvo EX60 P10 y Tesla Cybertruck All-Wheel Drive

Este cara a cara enfrenta al Volvo EX60 P10 con el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2350 kg unladen, 2810 kg gross contra los 2995 kg curb, 4159 kg GVWR del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX60 P10 dispone de 634 l, 1647 l max de maletero, mientras que el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive propone 1897 l, 3424 l max.

Batería y Autonomía: El Volvo EX60 P10 incorpora un acumulador de 91 kWh usable, 95 kWh total, frente a los 123 kWh total del Tesla Cybertruck All-Wheel Drive.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 375 kW (510 hp) para el Volvo EX60 P10, contra tracción total (AWD) 441 kW (600 hp) para el modelo de Tesla. En aceleración, el Volvo EX60 P10 liquida el 0-100 km/h en 4.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive realiza en 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph). Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 15.04" touchscreen en el Volvo EX60 P10, frente a un panel táctil de 18.5" touchscreen en el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Volvo EX60 P10 arranca alrededor de los 66.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Tesla Cybertruck All-Wheel Drive se sitúa en 80.000 USD.

Volvo EX60 P10
Eliminar 		Tesla Cybertruck All-Wheel Drive
Eliminar
  Volvo EX60 P10 Tesla Cybertruck All-Wheel Drive
Lanzamiento
Anunciado 2026 2021
Fecha de lanzamiento Enero 2026 Diciembre 2023
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) Tracción en las cuatro ruedas 441 kW (600 hp)
Par 710 Nm (524 lb-ft) 10080 Nm (7435 lb-ft)
Aceleración 4.6 sec 0-100 km/h 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima 180 km/h (112 mph) 180 km/h (112 mph)
Batería
Capacidad de la batería 91 kWh utilizable, 95 kWh total 123 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type)
Autonomía 660 km WLTP 512 km
Consumo 15.7 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW Type 2
Estación de carga CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min CCS 250 kW max
Adicional Vehículo a carga (V2L), integrated 120v y 240v (hasta 9.6 kW) Tomas de corriente en la cama y la cabina, Vehículo a la red (V2G), hasta 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, Extensor de autonomía de batería (optional) installed into cybertruck’s bed, offering hasta 470+ miles (est.) of total range
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 4 puertas camioneta, 5 asientos
Dimensiones 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 en)
Peso 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto 2995 kg curb, 4159 kg GVWR
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R20
Volumen del maletero 634 l, 1647 l max 1897 l, 3424 l max
Maletero delantero 58 l Sí
Otros
Pantalla
Pantalla central 15.04" pantalla táctil 18.5" pantalla táctil
Pantalla del conductor 11.4" No
Pantalla de visualización frontal No No
Varios 9.4" pasajeros traseros pantalla táctil
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados, Asientos traseros abatibles
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic Techo completamente de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa Sí
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila
Asistentes de conducción delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software 3 delante, 2 lateral y 3 trasero cámaras, (hasta 250m detección de objetos). Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop
Conducción autónoma Autonomous parking Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total
Pruebas de choque
Adicional Carrocería de acero inoxidable a prueba de balas, Ventanas de vidrio blindado irrompible, Filtro HEPA de grado hospitalario integrado
Varios
Precio 66.000 USD 80.000 USD

Preguntas Frecuentes: Volvo EX60 P10 vs Tesla Cybertruck All-Wheel Drive

Encontrarás un paquete de baterías de 91 kWh usable, 95 kWh total en el Volvo EX60 P10, mientras que el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive está equipado con un acumulador de 123 kWh total.
El Volvo EX60 P10 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp)). Por su parte, el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive completa este registro en 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) (con tracción total (AWD) 441 kW (600 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Volvo EX60 P10 ofrece un volumen de maletero de 634 l, 1647 l max, mientras que el Tesla Cybertruck All-Wheel Drive propone un espacio de 1897 l, 3424 l max.
El Volvo EX60 P10 se comercializa con un precio de partida que ronda los 66.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Tesla Cybertruck All-Wheel Drive comienza alrededor de 80.000 USD.