Comparar Volvo EX60 P10 vs Renault Megane E-Tech 67 kWh

Comparación y diferencias entre Volvo EX60 P10 y Renault Megane E-Tech 67 kWh

Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX60 P10 y su rival directo, el Renault Megane E-Tech 67 kWh. En cuanto a su envergadura, el Volvo EX60 P10 registra un peso de 2350 kg unladen, 2810 kg gross en la báscula, frente a los 1772 kg unladen, 2212 kg gross del Renault Megane E-Tech 67 kWh. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX60 P10 dispone de 634 l, 1647 l max de maletero, mientras que el Renault Megane E-Tech 67 kWh propone 440 l, 1332 l max.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 91 kWh usable, 95 kWh total en Volvo, contra 67 kWh usable en Renault.

Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX60 P10 desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 160 kW (220 hp) del Renault Megane E-Tech 67 kWh. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.6 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 15.04" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12" touchscreen.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Volvo EX60 P10 arranca alrededor de los 66.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Renault Megane E-Tech 67 kWh se sitúa en 46.000 USD.

Volvo EX60 P10
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Lanzamiento
Anunciado 2026 2026
Fecha de lanzamiento Enero 2026 Julio 2026
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) Tracción delantera 160 kW (220 hp)
Par 710 Nm (524 lb-ft) 300 Nm (221 lb-ft)
Aceleración 4.6 sec 0-100 km/h 7.6 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 180 km/h (112 mph) 160 km/h (99 mph)
Batería
Capacidad de la batería 91 kWh utilizable, 95 kWh total 67 kWh utilizable
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type)
Autonomía 660 km WLTP 500 km
Consumo 15.7 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW ype 2 11 kW
Estación de carga CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min
Adicional V2L (vehicle-to-load) hasta 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid)
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 5 puertas crossover, 5 asientos
Dimensiones 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en)
Peso 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto 1772 kg sin carga, 2212 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R19, R20
Volumen del maletero 634 l, 1647 l max 440 l, 1332 l max
Maletero delantero 58 l No
Otros
Pantalla
Pantalla central 15.04" pantalla táctil 12" pantalla táctil
Pantalla del conductor 11.4" 12.3"
Pantalla de visualización frontal No No
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados Asientos delanteros calefaccionados, massage
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic Techo solar panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay y Android Auto
Varios
Seguridad
Airbags lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central
Asistentes de conducción delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection
Conducción autónoma Autonomous parking
Pruebas de choque 5 stars
Adicional
Varios
Precio 66.000 USD 46.000 USD

Preguntas Frecuentes: Volvo EX60 P10 vs Renault Megane E-Tech 67 kWh

Encontrarás un paquete de baterías de 91 kWh usable, 95 kWh total en el Volvo EX60 P10, mientras que el Renault Megane E-Tech 67 kWh está equipado con un acumulador de 67 kWh usable.
El Volvo EX60 P10 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp)). Por su parte, el Renault Megane E-Tech 67 kWh completa este registro en 7.6 sec 0-100 km/h (con tracción delantera 160 kW (220 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Volvo EX60 P10 ofrece un volumen de maletero de 634 l, 1647 l max, mientras que el Renault Megane E-Tech 67 kWh propone un espacio de 440 l, 1332 l max.
El Volvo EX60 P10 se comercializa con un precio de partida que ronda los 66.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Renault Megane E-Tech 67 kWh comienza alrededor de 46.000 USD.