Este cara a cara enfrenta al Volvo EX60 P10 con el Porsche Macan GTS, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Volvo alcanza los 2350 kg unladen, 2810 kg gross, mientras que el de Porsche se sitúa en 2470 kg unladen, 2940 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX60 P10 dispone de 634 l, 1647 l max de maletero, mientras que el Porsche Macan GTS propone 476 l, 1348 l max.
Batería y Autonomía: El Volvo EX60 P10 incorpora un acumulador de 91 kWh usable, 95 kWh total, frente a los 96 kWh usable, 100 kWh total del Porsche Macan GTS.
Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX60 P10 desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 420 kW (571 hp) del Porsche Macan GTS. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 250 km/h (155 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 15.04" touchscreen en el Volvo EX60 P10, frente a un panel táctil de 10.9" touchscreen en el Porsche Macan GTS.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX60 P10 se estima en unos 66.000 USD, mientras que el Porsche Macan GTS inicia su comercialización en torno a los 105.000 USD.
| Volvo EX60 P10 Eliminar | Porsche Macan GTS Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2026 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 420 kW (571 hp) |
| Par | 710 Nm (524 lb-ft) | 955 Nm (704 lb-ft) |
| Aceleración | 4.6 sec 0-100 km/h | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 91 kWh utilizable, 95 kWh total | 96 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 800V |
| Autonomía | 660 km WLTP | 586 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 18.5 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station --- CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) |
| Peso | 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto | 2470 kg sin carga, 2940 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 634 l, 1647 l max | 476 l, 1348 l max |
| Maletero delantero | 58 l | 84 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15.04" pantalla táctil | 10.9" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 11.4" | 12.6" curved display |
| Pantalla de visualización frontal | No | Projection type con Realidad aumentada |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive |
| Varios | 4-zone climatronic | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection |
| Conducción autónoma | Autonomous parking | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 66.000 USD | 105.000 USD |