Este cara a cara enfrenta al Volvo EX60 P10 con el Opel Zafira Electric L2 75 kWh, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Volvo EX60 P10 registra un peso de 2350 kg unladen, 2810 kg gross en la báscula, frente a los 2211 kg unladen, 3100 kg gross del Opel Zafira Electric L2 75 kWh. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 634 l, 1647 l max en el Volvo EX60 P10 y 603 l, 3968 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 91 kWh usable, 95 kWh total en Volvo, contra 75 kWh total en Opel.
Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX60 P10 desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 100 kW (136 hp) del Opel Zafira Electric L2 75 kWh. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 14.2 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 130 km/h (81 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 15.04" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 66.000 USD para el Volvo EX60 P10, frente a un precio base de 51.000 USD para el Opel Zafira Electric L2 75 kWh.
| Volvo EX60 P10 Eliminar | Opel Zafira Electric L2 75 kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Enero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2026 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) | Tracción delantera 100 kW (136 hp) |
| Par | 710 Nm (524 lb-ft) | 270 Nm (199 lb-ft) |
| Aceleración | 4.6 sec 0-100 km/h | 14.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 91 kWh utilizable, 95 kWh total | 75 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 660 km WLTP | 336 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 24.8 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 45 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Van, hasta 9 asientos |
| Dimensiones | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) |
| Peso | 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto | 2211 kg sin carga, 3100 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | |
| Volumen del maletero | 634 l, 1647 l max | 603 l, 3968 l max |
| Maletero delantero | 58 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15.04" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 11.4" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Electric sliding doors on both sides | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego |
| Conducción autónoma | Autonomous parking | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 66.000 USD | 51.000 USD |