Comparar Volvo EX60 P10 vs Hyundai Ioniq 5 N

Comparación y diferencias entre Volvo EX60 P10 y Hyundai Ioniq 5 N

Este cara a cara enfrenta al Volvo EX60 P10 con el Hyundai Ioniq 5 N, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Volvo EX60 P10 registra un peso de 2350 kg unladen, 2810 kg gross en la báscula, frente a los 2305 kg unladen, 2660 kg gross del Hyundai Ioniq 5 N. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 634 l, 1647 l max, frente a los 480 l, 1540 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 91 kWh usable, 95 kWh total en Volvo, contra 84 kWh total en Hyundai.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción total (AWD) 375 kW (510 hp), mientras que el Hyundai Ioniq 5 N ofrece tracción total (AWD) 478 kW (650 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 3.4 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 260 km/h (162 mph) respectivamente.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Volvo apuesta por un monitor de 15.04" touchscreen, frente a la pantalla de 12.3" touchscreen elegida por Hyundai.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 66.000 USD para el Volvo EX60 P10, frente a un precio base de 70.000 USD para el Hyundai Ioniq 5 N.

Volvo EX60 P10
Eliminar 		Hyundai Ioniq 5 N
Eliminar
  Volvo EX60 P10 Hyundai Ioniq 5 N
Lanzamiento
Anunciado 2026 Julio 2023
Fecha de lanzamiento Enero 2026 Diciembre 2023
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) Tracción en las cuatro ruedas 478 kW (650 hp)
Par 710 Nm (524 lb-ft) 770 Nm (568 lb-ft)
Aceleración 4.6 sec 0-100 km/h 3.4 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 180 km/h (112 mph) 260 km/h (162 mph)
Batería
Capacidad de la batería 91 kWh utilizable, 95 kWh total 84 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) Liquid-cooled Li-ion Polymer (800V type)
Autonomía 660 km WLTP 448 km
Consumo 15.7 kWh/100 km 21.2 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW Type 2 11 kW, 10-100% en 7.6 horas
Estación de carga CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min CCS 240 kW, 10-80% en 18 min
Adicional Vehículo a carga (V2L), 230V electrical outlet
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 5 puertas crossover, 5 asientos
Dimensiones 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) 4715 x 1940 x 1585 mm (185.6 x 76.4 x 62.4 en)
Peso 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto 2305 kg sin carga, 2660 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R21
Volumen del maletero 634 l, 1647 l max 480 l, 1540 l max
Maletero delantero 58 l Sí
Otros Digital lateral Mirrors, Active automatic delante grille
Pantalla
Pantalla central 15.04" pantalla táctil 12.3" pantalla táctil
Pantalla del conductor 11.4" 12.3"
Pantalla de visualización frontal No Sí, tipo de proyector
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic Sin techo de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa, Remote Smart Parking Assist
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Wired Android Auto y Apple CarPlay, planned wireless option
Varios
Seguridad
Airbags lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila 7 airbags: lateral, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software delante y corner radars, cámaras. Advertencia de colisión frontal, Autonomous Emergency Braking con Pedestrian y Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Safe Exit Assist, Asistencia de luces altas, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning
Conducción autónoma Autonomous parking
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 66.000 USD 70.000 USD

Preguntas Frecuentes: Volvo EX60 P10 vs Hyundai Ioniq 5 N

Encontrarás un paquete de baterías de 91 kWh usable, 95 kWh total en el Volvo EX60 P10, mientras que el Hyundai Ioniq 5 N está equipado con un acumulador de 84 kWh total.
El Volvo EX60 P10 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp)). Por su parte, el Hyundai Ioniq 5 N completa este registro en 3.4 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 478 kW (650 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Volvo EX60 P10 ofrece un volumen de maletero de 634 l, 1647 l max, mientras que el Hyundai Ioniq 5 N propone un espacio de 480 l, 1540 l max.
El Volvo EX60 P10 se comercializa con un precio de partida que ronda los 66.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Hyundai Ioniq 5 N comienza alrededor de 70.000 USD.