Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX60 P10 y su rival directo, el Fiat Abarth 600e Turismo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 634 l, 1647 l max en el Volvo EX60 P10 y No en su oponente.
Batería y Autonomía: El Volvo EX60 P10 incorpora un acumulador de 91 kWh usable, 95 kWh total, frente a los 51 kWh usable, 54 kWh total del Fiat Abarth 600e Turismo.
Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX60 P10 desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 175 kW (240 hp) del Fiat Abarth 600e Turismo. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 6.2 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 200 km/h (124 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Volvo apuesta por un monitor de 15.04" touchscreen, frente a la pantalla de 10.25" touchscreen elegida por Fiat.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 66.000 USD para el Volvo EX60 P10, frente a un precio base de 40.000 USD para el Fiat Abarth 600e Turismo.
| Volvo EX60 P10 Eliminar | Fiat Abarth 600e Turismo Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Octubre 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2026 | Noviembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) | Tracción delantera 175 kW (240 hp) |
| Par | 710 Nm (524 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Aceleración | 4.6 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 91 kWh utilizable, 95 kWh total | 51 kWh utilizable, 54 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 660 km WLTP | 334 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min |
| Estación de carga | CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) |
| Peso | 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R20 |
| Volumen del maletero | 634 l, 1647 l max | |
| Maletero delantero | 58 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15.04" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 11.4" | 7" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic | Sin techo de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, 360˚ camera, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila | lateral airbags, delante, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software | radar delantero y camera. Lane Keep Assist, Centrado de carril Assist, Alerta de punto ciego, Autonomous Emergency Braking con pedestrians y cyclists detection, Reconocimiento de señales de tráfico, Attention Assist, Asistencia de luces altas, Drowsy Driver Detection |
| Conducción autónoma | Autonomous parking | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 66.000 USD | 40.000 USD |