Comparar Volvo EX60 P10 vs Dacia Spring Electric 65

Comparación y diferencias entre Volvo EX60 P10 y Dacia Spring Electric 65

Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX60 P10 y su rival directo, el Dacia Spring Electric 65. En cuanto a su envergadura, el Volvo EX60 P10 registra un peso de 2350 kg unladen, 2810 kg gross en la báscula, frente a los 984 kg unladen, 1315 kg gross del Dacia Spring Electric 65. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 634 l, 1647 l max en el Volvo EX60 P10 y 308 l, 1004 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 91 kWh usable, 95 kWh total en Volvo, contra 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total en Dacia.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 375 kW (510 hp) para el Volvo EX60 P10, contra tracción delantera 48 kW (65 hp) para el modelo de Dacia. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 14 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 125 km/h (78 mph) para el segundo.

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 15.04" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10" touchscreen.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX60 P10 se estima en unos 66.000 USD, mientras que el Dacia Spring Electric 65 inicia su comercialización en torno a los 19.000 USD.

Volvo EX60 P10
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Lanzamiento
Anunciado 2026 Febrero 2024
Fecha de lanzamiento Enero 2026 Abril 2024
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) Tracción delantera 48 kW (65 hp)
Par 710 Nm (524 lb-ft) 113 Nm (83 lb-ft)
Aceleración 4.6 sec 0-100 km/h 14 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 180 km/h (112 mph) 125 km/h (78 mph)
Batería
Capacidad de la batería 91 kWh utilizable, 95 kWh total 26.8 kWh utilizable, 27.4 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) Air-cooled Li-ion 240V
Autonomía 660 km WLTP 228 km
Consumo 15.7 kWh/100 km 13.1 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí No
Carga en casa Type 2 11 kW Type 2 7 kW, 20-100% en 4 horas
Estación de carga CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min CCS 30 kW, 20-80% en 45 min
Adicional Vehículo a carga (V2L) - max output 220V/16A
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 5 puertas crossover, 2/4 asientos
Dimensiones 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 en)
Peso 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto 984 kg sin carga, 1315 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R14, R15
Volumen del maletero 634 l, 1647 l max 308 l, 1004 l max
Maletero delantero 58 l 35 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 15.04" pantalla táctil 10" pantalla táctil
Pantalla del conductor 11.4" 7"
Pantalla de visualización frontal No No
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados No heated asientos
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic Sin techo de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa sensores traseros, cámara de reversa, trasero Asistencia de estacionamiento
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila Airbags frontales, lateral airbags (delante/trasero)
Asistentes de conducción delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software Advanced emergency braking system (con vehicle, pedestrian, cyclist, y motorcycle detection), Reconocimiento de señales de tráfico con speed alert, lane change alert, Asistencia para mantener el carril, driver attention warning
Conducción autónoma Autonomous parking
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 66.000 USD 19.000 USD

Preguntas Frecuentes: Volvo EX60 P10 vs Dacia Spring Electric 65

Encontrarás un paquete de baterías de 91 kWh usable, 95 kWh total en el Volvo EX60 P10, mientras que el Dacia Spring Electric 65 está equipado con un acumulador de 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total.
El Volvo EX60 P10 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp)). Por su parte, el Dacia Spring Electric 65 completa este registro en 14 sec 0-100 km/h (con tracción delantera 48 kW (65 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Volvo EX60 P10 ofrece un volumen de maletero de 634 l, 1647 l max, mientras que el Dacia Spring Electric 65 propone un espacio de 308 l, 1004 l max.
El Volvo EX60 P10 se comercializa con un precio de partida que ronda los 66.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Dacia Spring Electric 65 comienza alrededor de 19.000 USD.