Comparar Volvo EX60 P10 vs Dacia Spring Electric 45

Comparación y diferencias entre Volvo EX60 P10 y Dacia Spring Electric 45

Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX60 P10 y su rival directo, el Dacia Spring Electric 45. A nivel de peso, el modelo de Volvo alcanza los 2350 kg unladen, 2810 kg gross, mientras que el de Dacia se sitúa en 976 kg unladen, 1315 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX60 P10 dispone de 634 l, 1647 l max de maletero, mientras que el Dacia Spring Electric 45 propone 308 l, 1004 l max.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 91 kWh usable, 95 kWh total en el modelo de Volvo, y de 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total en el de Dacia.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción total (AWD) 375 kW (510 hp), mientras que el Dacia Spring Electric 45 ofrece tracción delantera 33 kW (45 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 19 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 125 km/h (78 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 15.04" touchscreen en el Volvo EX60 P10, frente a un panel táctil de 10" touchscreen en el Dacia Spring Electric 45.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Volvo EX60 P10 arranca alrededor de los 66.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Dacia Spring Electric 45 se sitúa en 17.000 USD.

Volvo EX60 P10
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Lanzamiento
Anunciado 2026 Febrero 2024
Fecha de lanzamiento Enero 2026 Abril 2024
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) Tracción delantera 33 kW (45 hp)
Par 710 Nm (524 lb-ft) 125 Nm (92 lb-ft)
Aceleración 4.6 sec 0-100 km/h 19 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 180 km/h (112 mph) 125 km/h (78 mph)
Batería
Capacidad de la batería 91 kWh utilizable, 95 kWh total 26.8 kWh utilizable, 27.4 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) Air-cooled Li-ion 240V
Autonomía 660 km WLTP 225 km
Consumo 15.7 kWh/100 km 13.8 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí No
Carga en casa Type 2 11 kW Type 2 7 kW, 20-100% en 4 horas
Estación de carga CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min CCS 30 kW, 20-80% en 45 min
Adicional Vehículo a carga (V2L) - max output 220V/16A
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 5 puertas crossover, 2/4 asientos
Dimensiones 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 en)
Peso 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto 976 kg sin carga, 1315 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R14, R15
Volumen del maletero 634 l, 1647 l max 308 l, 1004 l max
Maletero delantero 58 l 35 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 15.04" pantalla táctil 10" pantalla táctil
Pantalla del conductor 11.4" 7"
Pantalla de visualización frontal No No
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados No heated asientos
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic Sin techo de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa sensores traseros, cámara de reversa, trasero Asistencia de estacionamiento
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila Airbags frontales, lateral airbags (delante/trasero)
Asistentes de conducción delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software Advanced emergency braking system (con vehicle, pedestrian, cyclist, y motorcycle detection), Reconocimiento de señales de tráfico con speed alert, lane change alert, Asistencia para mantener el carril, driver attention warning
Conducción autónoma Autonomous parking
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 66.000 USD 17.000 USD

Preguntas Frecuentes: Volvo EX60 P10 vs Dacia Spring Electric 45

Encontrarás un paquete de baterías de 91 kWh usable, 95 kWh total en el Volvo EX60 P10, mientras que el Dacia Spring Electric 45 está equipado con un acumulador de 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total.
El Volvo EX60 P10 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp)). Por su parte, el Dacia Spring Electric 45 completa este registro en 19 sec 0-100 km/h (con tracción delantera 33 kW (45 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Volvo EX60 P10 ofrece un volumen de maletero de 634 l, 1647 l max, mientras que el Dacia Spring Electric 45 propone un espacio de 308 l, 1004 l max.
El Volvo EX60 P10 se comercializa con un precio de partida que ronda los 66.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Dacia Spring Electric 45 comienza alrededor de 17.000 USD.