Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX60 P10 y su rival directo, el Audi SQ6 e-tron. A nivel de peso, el modelo de Volvo alcanza los 2350 kg unladen, 2810 kg gross, mientras que el de Audi se sitúa en 2425 kg unladen, 2965 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX60 P10 dispone de 634 l, 1647 l max de maletero, mientras que el Audi SQ6 e-tron propone 514 l, 1517 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 91 kWh usable, 95 kWh total en Volvo, contra 94.9 kWh usable, 100 kWh total en Audi.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción total (AWD) 375 kW (510 hp), mientras que el Audi SQ6 e-tron ofrece tracción total (AWD) 380 kW (509 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 230 km/h (143 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 15.04" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 66.000 USD para el Volvo EX60 P10, frente a un precio base de 80.000 USD para el Audi SQ6 e-tron.
| Volvo EX60 P10 Eliminar | Audi SQ6 e-tron Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Enero 2026 | Mayo 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 380 kW (509 hp) |
| Par | 710 Nm (524 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Aceleración | 4.6 sec 0-100 km/h | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 230 km/h (143 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 91 kWh utilizable, 95 kWh total | 94.9 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 660 km WLTP | 598 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 17.5 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 10 h |
| Estación de carga | CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Peso | 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto | 2425 kg sin carga, 2965 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20, R21, R22 | R18,R19,R20,R21 |
| Volumen del maletero | 634 l, 1647 l max | 514 l, 1517 l max |
| Maletero delantero | 58 l | 64 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15.04" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 11.4" | 11.9" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 10.9" delante passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento plus |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software | Radars, cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | Autonomous parking | |
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 66.000 USD | 80.000 USD |