Comparar Volvo EX60 P10 vs Audi RS e-tron GT performance

Comparación y diferencias entre Volvo EX60 P10 y Audi RS e-tron GT performance

Hoy ponemos frente a frente al Volvo EX60 P10 y al Audi RS e-tron GT performance para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2350 kg unladen, 2810 kg gross contra los 2395 kg unladen, 2860 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX60 P10 dispone de 634 l, 1647 l max de maletero, mientras que el Audi RS e-tron GT performance propone 350 l.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 91 kWh usable, 95 kWh total en Volvo, contra 97 kWh usable, 105 kWh total en Audi.

Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX60 P10 desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 680 kW (925 hp) del Audi RS e-tron GT performance. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 250 km/h (155 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Volvo apuesta por un monitor de 15.04" touchscreen, frente a la pantalla de 10.1" touchscreen elegida por Audi.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX60 P10 se estima en unos 66.000 USD, mientras que el Audi RS e-tron GT performance inicia su comercialización en torno a los 170.000 USD.

Volvo EX60 P10
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Lanzamiento
Anunciado 2026 Junio 2024
Fecha de lanzamiento Enero 2026 Junio 2024
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) Tracción en las cuatro ruedas 680 kW (925 hp)
Par 710 Nm (524 lb-ft) 1027 Nm (757 lb-ft)
Aceleración 4.6 sec 0-100 km/h 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima 180 km/h (112 mph) 250 km/h (155 mph)
Batería
Capacidad de la batería 91 kWh utilizable, 95 kWh total 97 kWh utilizable, 105 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) Liquid-cooled (800V type)
Autonomía 660 km WLTP 592 km
Consumo 15.7 kWh/100 km 18.7 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW Type 2 11 kW, 100% en 11 h - Type 2 22 kW
Estación de carga CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min CCS 800V 320 kW max, 10-80% en 18 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 4 dour sedan, 5 asientos
Dimensiones 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) 4997 x 1964 x 1379 mm (196.7 x 77.3 x 54.3 en)
Peso 2350 kg sin carga, 2810 kg bruto 2395 kg sin carga, 2860 kg bruto
Tamaño de las ruedas R20, R21, R22 R20, R21
Volumen del maletero 634 l, 1647 l max 350 l
Maletero delantero 58 l 77 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 15.04" pantalla táctil 10.1" pantalla táctil
Pantalla del conductor 11.4" 12.3"
Pantalla de visualización frontal No Sí
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic Techo solar panorámico de vidrio con variable light transmission
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios 3-zone climate control system
Seguridad
Airbags lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros
Asistentes de conducción delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas
Conducción autónoma Autonomous parking
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 66.000 USD 170.000 USD

Preguntas Frecuentes: Volvo EX60 P10 vs Audi RS e-tron GT performance

Encontrarás un paquete de baterías de 91 kWh usable, 95 kWh total en el Volvo EX60 P10, mientras que el Audi RS e-tron GT performance está equipado con un acumulador de 97 kWh usable, 105 kWh total.
El Volvo EX60 P10 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 375 kW (510 hp)). Por su parte, el Audi RS e-tron GT performance completa este registro en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (con tracción total (AWD) 680 kW (925 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Volvo EX60 P10 ofrece un volumen de maletero de 634 l, 1647 l max, mientras que el Audi RS e-tron GT performance propone un espacio de 350 l.
El Volvo EX60 P10 se comercializa con un precio de partida que ronda los 66.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Audi RS e-tron GT performance comienza alrededor de 170.000 USD.