Este cara a cara enfrenta al Volvo EX40 Single Motor con el Volvo ES90 Single Motor, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2040 kg unladen, 2470 kg gross contra los 2441 kg unladen, 2850 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 410 l, 1295 l max en el Volvo EX40 Single Motor y 446 l, 1256 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Volvo EX40 Single Motor incorpora un acumulador de 67 kWh usable, 70 kWh total, frente a los 88 kWh usable, 92 kWh total del Volvo ES90 Single Motor.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 175 kW (238 hp) para el Volvo EX40 Single Motor, contra tracción trasera 245 kW (333 hp) para el modelo de Volvo. En aceleración, el Volvo EX40 Single Motor liquida el 0-100 km/h en 7.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Volvo ES90 Single Motor realiza en 6.9 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 6.9 sec 0-100 km/h.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Volvo apuesta por un monitor de 9" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Volvo.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 50.000 USD para el Volvo EX40 Single Motor, frente a un precio base de 70.000 USD para el Volvo ES90 Single Motor.
| Volvo EX40 Single Motor Eliminar | Volvo ES90 Single Motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2024 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 175 kW (238 hp) | Tracción trasera 245 kW (333 hp) |
| Par | 420 Nm (310 lb-ft) | 480 Nm (354 lb-ft) |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 6.9 sec 0-100 km/h |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable, 70 kWh total | 88 kWh utilizable, 92 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 479 km | 650 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | 16.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 7 h | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 en) |
| Peso | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2441 kg sin carga, 2850 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 410 l, 1295 l max | 446 l, 1256 l max |
| Maletero delantero | 31 l | 22 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 9" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 9" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, heated y ventilated trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo completamente de vidrio con electrochromic variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 4-zone temperature control | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | delante LIDAR (hasta 250m), lateral radars, multiple cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | 70.000 USD |