Hoy ponemos frente a frente al Volvo EX40 Single Motor y al Volkswagen ID Polo GTI 2026 para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2040 kg unladen, 2470 kg gross contra los 1576 kg unladen del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 410 l, 1295 l max en el Volvo EX40 Single Motor y 441 l, 1249 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 67 kWh usable, 70 kWh total en el modelo de Volvo, y de 52 kWh usable en el de Volkswagen.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 175 kW (238 hp) para el Volvo EX40 Single Motor, contra tracción delantera 166 kW (226 hp) para el modelo de Volkswagen. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 6.8 sec 0-100 km/h para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 9" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 13" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX40 Single Motor se estima en unos 50.000 USD, mientras que el Volkswagen ID Polo GTI 2026 inicia su comercialización en torno a los 39.000 USD.
| Volvo EX40 Single Motor Eliminar | Volkswagen ID Polo GTI 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2024 | 2027 |
| Fecha de lanzamiento | 2024 | 2027 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 175 kW (238 hp) | Tracción delantera 166 kW (226 hp) |
| Par | 420 Nm (310 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 6.8 sec 0-100 km/h |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable, 70 kWh total | 52 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled LFP (400V) |
| Autonomía | 479 km | 424 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | 14.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 7 h | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min | CCS 105 kW, 10-80% en 26 min |
| Adicional | V2L (Vehículo a carga) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 4/5 asientos |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 en) |
| Peso | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto | 1576 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 410 l, 1295 l max | 441 l, 1249 l max |
| Maletero delantero | 31 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 9" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Advertencia de colisión frontal y extended y proactive pedestrian protection, Sistema de frenado de emergencia en ciudad, Alerta al conductor system, detección de fatiga, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Asistencia de luces, Semáforo Recognition |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | 39.000 USD |