Comparar Volvo EX40 Single Motor vs Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026
Comparación y diferencias entre Volvo EX40 Single Motor y Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026
Hoy ponemos frente a frente al Volvo EX40 Single Motor y al Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Volvo EX40 Single Motor registra un peso de 2040 kg unladen, 2470 kg gross en la báscula, frente a los 1810 kg unladen, 2465 kg gross del Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX40 Single Motor dispone de 410 l, 1295 l max de maletero, mientras que el Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 propone 416 l.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 67 kWh usable, 70 kWh total en el modelo de Volvo, y de 57.7 kWh total en el de Toyota.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 175 kW (238 hp) para el Volvo EX40 Single Motor, contra tracción delantera 123 kW (167 hp) para el modelo de Toyota. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 7.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 8.4 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 140 km/h (87 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Volvo apuesta por un monitor de 9" touchscreen, frente a la pantalla de 14" touchscreen elegida por Toyota.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Volvo EX40 Single Motor arranca alrededor de los 50.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 se sitúa en 37.000 USD.
| Volvo EX40 Single Motor Eliminar | Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | 2024 | Abril 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 175 kW (238 hp) | Tracción delantera 123 kW (167 hp) |
| Par | 420 Nm (310 lb-ft) | |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | 8.4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable, 70 kWh total | 57.7 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 479 km | 458 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | 13.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 7 h | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min |
| Estación de carga | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) |
| Peso | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto | 1810 kg sin carga, 2465 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R18, R20 |
| Volumen del maletero | 410 l, 1295 l max | 416 l |
| Maletero delantero | 31 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 9" pantalla táctil | 14" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 7" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio con power shade |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, advanced park |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Wireless Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | EyeSight Asistencia al conductor, Emergency Steering/Stop Assist, Frenado automático previo a colisión, Asistencia para cambio de carril, Prevención de salida de carril, Lane Tracing Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Frenado automático en reversa, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | 37.000 USD |