Comparar Volvo EX40 Single Motor vs Toyota Hilux BEV

Comparación y diferencias entre Volvo EX40 Single Motor y Toyota Hilux BEV

Hoy ponemos frente a frente al Volvo EX40 Single Motor y al Toyota Hilux BEV para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2040 kg unladen, 2470 kg gross contra los 2420 kg unladen, 3165 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX40 Single Motor dispone de 410 l, 1295 l max de maletero, mientras que el Toyota Hilux BEV propone 1150 l.

Batería y Autonomía: El Volvo EX40 Single Motor incorpora un acumulador de 67 kWh usable, 70 kWh total, frente a los 59.2 kWh total del Toyota Hilux BEV.

Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX40 Single Motor desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 175 kW (238 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 144 kW (196 hp) del Toyota Hilux BEV. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 9 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 140 km/h (87 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 9" touchscreen en el Volvo EX40 Single Motor, frente a un panel táctil de up to 12.3" touchscreen en el Toyota Hilux BEV.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX40 Single Motor se estima en unos 50.000 USD, mientras que el Toyota Hilux BEV inicia su comercialización en torno a los 60.000 USD.

Volvo EX40 Single Motor
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Lanzamiento
Anunciado 2024 2025
Fecha de lanzamiento 2024 Diciembre 2025
Rendimiento
Potencia Tracción trasera 175 kW (238 hp) Tracción en las cuatro ruedas 144 kW (196 hp)
Par 420 Nm (310 lb-ft) 474 Nm (350 lb-ft)
Aceleración 7.3 sec 0-100 km/h 9 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 180 km/h (112 mph) 140 km/h (87 mph)
Batería
Capacidad de la batería 67 kWh utilizable, 70 kWh total 59.2 kWh total
Tipo de batería Li-Ion NCM (400V type) Li-Ion (400V type)
Autonomía 479 km 240 km
Consumo 17.1 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW, 100% en 7 h Type 2
Estación de carga CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min CCS 150 kW
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 4 puertas pickup, 5 asientos
Dimensiones 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) 5320 x 1855 x 1865 mm (209.4 x 73.0 x 73.4 en)
Peso 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto 2420 kg sin carga, 3165 kg bruto
Tamaño de las ruedas R19, R20 R17
Volumen del maletero 410 l, 1295 l max 1150 l
Maletero delantero 31 l No
Otros
Pantalla
Pantalla central 9" pantalla táctil hasta 12.3" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 12.3"
Pantalla de visualización frontal No No
Varios
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados Asientos delanteros calefaccionados
Techo Techo solar panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa Sensores delanteros y traseros, reverse camera
Conectividad Android Auto y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza Sí
Asistentes de conducción Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists delante, lateral, trasero cámaras. Pre-Collision system, Lane departure alert, Lane keep assist, Low Speed Acceleration Suppression, Proactive Driving Assist, Emergency Driving Stop System
Conducción autónoma
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 50.000 USD 60.000 USD

Preguntas Frecuentes: Volvo EX40 Single Motor vs Toyota Hilux BEV

Encontrarás un paquete de baterías de 67 kWh usable, 70 kWh total en el Volvo EX40 Single Motor, mientras que el Toyota Hilux BEV está equipado con un acumulador de 59.2 kWh total.
El Volvo EX40 Single Motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.3 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción trasera 175 kW (238 hp)). Por su parte, el Toyota Hilux BEV completa este registro en 9 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 144 kW (196 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Volvo EX40 Single Motor ofrece un volumen de maletero de 410 l, 1295 l max, mientras que el Toyota Hilux BEV propone un espacio de 1150 l.
El Volvo EX40 Single Motor se comercializa con un precio de partida que ronda los 50.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Toyota Hilux BEV comienza alrededor de 60.000 USD.