Comparar Volvo EX40 Single Motor vs Toyota C HR PLus Style 2026
Comparación y diferencias entre Volvo EX40 Single Motor y Toyota C HR PLus Style 2026
Este cara a cara enfrenta al Volvo EX40 Single Motor con el Toyota C HR PLus Style 2026, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Volvo alcanza los 2040 kg unladen, 2470 kg gross, mientras que el de Toyota se sitúa en 2010 kg unladen, 2560 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 410 l, 1295 l max en el Volvo EX40 Single Motor y 416 l en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 67 kWh usable, 70 kWh total en Volvo, contra 77 kWh total en Toyota.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción trasera 175 kW (238 hp), mientras que el Toyota C HR PLus Style 2026 ofrece tracción total (AWD) 252 kW (343 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 7.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 5.2 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 180 km/h (112 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 9" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 50.000 USD para el Volvo EX40 Single Motor, frente a un precio base de 48.000 USD para el Toyota C HR PLus Style 2026.
| Volvo EX40 Single Motor Eliminar | Toyota C HR PLus Style 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | 2024 | Abril 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 175 kW (238 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 252 kW (343 hp) |
| Par | 420 Nm (310 lb-ft) | |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | 5.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable, 70 kWh total | 77 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 479 km | 507 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | 15.5 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 7 h | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min |
| Estación de carga | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) |
| Peso | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2010 kg sin carga, 2560 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R18, R20 |
| Volumen del maletero | 410 l, 1295 l max | 416 l |
| Maletero delantero | 31 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 9" pantalla táctil | 14" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 7" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio con power shade |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, advanced park |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Wireless Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | EyeSight Asistencia al conductor, Emergency Steering/Stop Assist, Frenado automático previo a colisión, Asistencia para cambio de carril, Prevención de salida de carril, Lane Tracing Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Frenado automático en reversa, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | 48.000 USD |