Este cara a cara enfrenta al Volvo EX40 Single Motor con el Nissan Leaf 75kWh, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Volvo alcanza los 2040 kg unladen, 2470 kg gross, mientras que el de Nissan se sitúa en 1982 kg unladen. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 410 l, 1295 l max en el Volvo EX40 Single Motor y 437 l en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 67 kWh usable, 70 kWh total en Volvo, contra 75.1 kWh total en Nissan.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción trasera 175 kW (238 hp), mientras que el Nissan Leaf 75kWh ofrece tracción delantera 160 kW (214 hp). Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 9" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.3" or 14.3" touchscreen.
| Volvo EX40 Single Motor Eliminar | Nissan Leaf 75kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2024 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 175 kW (238 hp) | Tracción delantera 160 kW (214 hp) |
| Par | 420 Nm (310 lb-ft) | 355 Nm (261 lb-ft) |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable, 70 kWh total | 75.1 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | 75.1 kWh total |
| Autonomía | 479 km | 600 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 7 h | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min | CCS 150 kW (max), 10-80% en 35 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 en) |
| Peso | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto | 1982 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R18, R19 |
| Volumen del maletero | 410 l, 1295 l max | 437 l |
| Maletero delantero | 31 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 9" pantalla táctil | 12.3" o 14.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 12.3" o 14.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio con variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, ProPilot autonomous parking |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | delante view camera y radar. Advertencia de punto ciego, Prevención de salida de carril, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Alerta de atención del conductor, Frenado automático de emergencia con Pedestrian Detection, Monitor inteligente de vista panorámica, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | |