Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX40 Single Motor y su rival directo, el Mini Aceman E. A nivel de peso, el modelo de Volvo alcanza los 2040 kg unladen, 2470 kg gross, mientras que el de Mini se sitúa en 1720 kg unladen, 2170 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 410 l, 1295 l max, frente a los 300 l, 1005 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Volvo EX40 Single Motor incorpora un acumulador de 67 kWh usable, 70 kWh total, frente a los 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total del Mini Aceman E.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 175 kW (238 hp) para el Volvo EX40 Single Motor, contra tracción delantera 135 kW (184 hp) para el modelo de Mini. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.9 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 9" touchscreen en el Volvo EX40 Single Motor, frente a un panel táctil de 9.5" touchscreen en el Mini Aceman E.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Volvo EX40 Single Motor arranca alrededor de los 50.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Mini Aceman E se sitúa en 32.000 USD.
| Volvo EX40 Single Motor Eliminar | Mini Aceman E Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2024 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | 2024 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 175 kW (238 hp) | Tracción delantera 135 kW (184 hp) |
| Par | 420 Nm (310 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable, 70 kWh total | 38.5 kWh utilizable, 42.5 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 479 km | 310 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 7 h | Type 2 11 kW, 100% en 4.25 h |
| Estación de carga | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Peso | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto | 1720 kg sin carga, 2170 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 410 l, 1295 l max | 300 l, 1005 l max |
| Maletero delantero | 31 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 9" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | No |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Glass sunroof, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote parking |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | radar delantero, 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | 32.000 USD |