Comparar Volvo EX40 Single Motor vs Mercedes GLA 350 4Matic 2026
Comparación y diferencias entre Volvo EX40 Single Motor y Mercedes GLA 350 4Matic 2026
Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX40 Single Motor y su rival directo, el Mercedes GLA 350 4Matic 2026. A nivel de peso, el modelo de Volvo alcanza los 2040 kg unladen, 2470 kg gross, mientras que el de Mercedes se sitúa en 2235 kg unladen, 2715 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 410 l, 1295 l max en el Volvo EX40 Single Motor y 410 l en su oponente.
Batería y Autonomía: El Volvo EX40 Single Motor incorpora un acumulador de 67 kWh usable, 70 kWh total, frente a los 85 kWh usable del Mercedes GLA 350 4Matic 2026.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción trasera 175 kW (238 hp), mientras que el Mercedes GLA 350 4Matic 2026 ofrece tracción total (AWD) 260 kW (354 hp). En aceleración, el Volvo EX40 Single Motor liquida el 0-100 km/h en 7.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mercedes GLA 350 4Matic 2026 realiza en 5.4 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 210 km/h (130 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 9" touchscreen en el Volvo EX40 Single Motor, frente a un panel táctil de 14" touchscreen en el Mercedes GLA 350 4Matic 2026.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX40 Single Motor se estima en unos 50.000 USD, mientras que el Mercedes GLA 350 4Matic 2026 inicia su comercialización en torno a los 58.000 USD.
| Volvo EX40 Single Motor Eliminar | Mercedes GLA 350 4Matic 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | 2024 | Julio 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 175 kW (238 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 260 kW (354 hp) |
| Par | 420 Nm (310 lb-ft) | 515 Nm (380 lb-ft) |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | 5.4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable, 70 kWh total | 85 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 479 km | 642 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | 15.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 7 h | Type 2 11 kW, 0-100% en 9 horas |
| Estación de carga | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 en) |
| Peso | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2235 kg sin carga, 2715 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R18 |
| Volumen del maletero | 410 l, 1295 l max | 410 l |
| Maletero delantero | 31 l | 107 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 9" pantalla táctil | 14" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | 14" passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | 5 radars, 8 cámaras, 12 sensores. Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Active distance assistant, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | 58.000 USD |