Este cara a cara enfrenta al Volvo EX40 Single Motor con el Ford Explorer Standard Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Volvo alcanza los 2040 kg unladen, 2470 kg gross, mientras que el de Ford se sitúa en 2008 kg unladen, 2490 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX40 Single Motor dispone de 410 l, 1295 l max de maletero, mientras que el Ford Explorer Standard Range propone 536 l, 1422 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 67 kWh usable, 70 kWh total en el modelo de Volvo, y de 52 kWh usable, 55 kWh total en el de Ford.
Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX40 Single Motor desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 175 kW (238 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 125 kW (168 hp) del Ford Explorer Standard Range. En aceleración, el Volvo EX40 Single Motor liquida el 0-100 km/h en 7.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Ford Explorer Standard Range realiza en 9 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 9" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14.6" movable touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 50.000 USD para el Volvo EX40 Single Motor, frente a un precio base de 40.000 USD para el Ford Explorer Standard Range.
| Volvo EX40 Single Motor Eliminar | Ford Explorer Standard Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2024 | Marzo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | 2024 | Noviembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 175 kW (238 hp) | Tracción trasera 125 kW (168 hp) |
| Par | 420 Nm (310 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable, 70 kWh total | 52 kWh utilizable, 55 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 479 km | 380 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 7 h | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min | CCS, 120 kW max, 10-80% en 25 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) |
| Peso | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2008 kg sin carga, 2490 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 410 l, 1295 l max | 536 l, 1422 l max |
| Maletero delantero | 31 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 9" pantalla táctil | 14.6" movable pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage (driver seat only) |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Active Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza; drivers' knee airbag |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, 5 cámaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Asistencia de punto ciego, delante y trasero Parking Aid con Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert con Active Braking, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | 40.000 USD |