Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX40 Single Motor y su rival directo, el Ford Explorer Extended Range. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2040 kg unladen, 2470 kg gross contra los 2190 kg unladen, 2675 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 410 l, 1295 l max, frente a los 536 l, 1422 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 67 kWh usable, 70 kWh total en el modelo de Volvo, y de 77 kWh usable, 82 kWh total en el de Ford.
Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX40 Single Motor desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 175 kW (238 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 210 kW (286 hp) del Ford Explorer Extended Range. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 7.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 6.4 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 180 km/h (112 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 9" touchscreen en el Volvo EX40 Single Motor, frente a un panel táctil de Heated front seats, massage (driver seat only) en el Ford Explorer Extended Range.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 50.000 USD para el Volvo EX40 Single Motor, frente a un precio base de 47.000 USD para el Ford Explorer Extended Range.
| Volvo EX40 Single Motor Eliminar | Ford Explorer Extended Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2024 | Marzo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | 2024 | Marzo 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 175 kW (238 hp) | Tracción trasera 210 kW (286 hp) |
| Par | 420 Nm (310 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 7.3 sec 0-100 km/h | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 67 kWh utilizable, 70 kWh total | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 479 km | 602 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 100% en 7 h | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min | CCS 170 kW max, 10-80% en 25 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) |
| Peso | 2040 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2190 kg sin carga, 2675 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 410 l, 1295 l max | 536 l, 1422 l max |
| Maletero delantero | 31 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 9" pantalla táctil | Asientos delanteros calefaccionados, massage (driver seat only) |
| Pantalla del conductor | 12.3" | Techo panorámico de vidrio |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Active Asistencia de estacionamiento |
| Varios | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza; drivers' knee airbag |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, 5 cámaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Asistencia de punto ciego, delante y trasero Parking Aid con Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert con Active Braking, Asistencia de luces altas |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | 47.000 USD |