Hoy ponemos frente a frente al Volvo EX30 Single Motor Extended Range y al Volvo ES90 Single Motor para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range registra un peso de 1830 kg unladen, 2235 kg gross en la báscula, frente a los 2441 kg unladen, 2850 kg gross del Volvo ES90 Single Motor. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 318 l, frente a los 446 l, 1256 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Volvo EX30 Single Motor Extended Range incorpora un acumulador de 69 kWh total, frente a los 88 kWh usable, 92 kWh total del Volvo ES90 Single Motor.
Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 200 kW (272 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 245 kW (333 hp) del Volvo ES90 Single Motor. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 5.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.9 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 6.9 sec 0-100 km/h para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.3" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 38.000 USD para el Volvo EX30 Single Motor Extended Range, frente a un precio base de 70.000 USD para el Volvo ES90 Single Motor.
| Volvo EX30 Single Motor Extended Range Eliminar | Volvo ES90 Single Motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2023 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2023 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción trasera 245 kW (333 hp) |
| Par | 343 Nm (253 lb-ft) | 480 Nm (354 lb-ft) |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 6.9 sec 0-100 km/h |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 69 kWh total | 88 kWh utilizable, 92 kWh total |
| Tipo de batería | NMC battery | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 480 km | 650 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 16.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 en) |
| Peso | 1830 kg sin carga, 2235 kg bruto | 2441 kg sin carga, 2850 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 318 l | 446 l, 1256 l max |
| Maletero delantero | Sí | 22 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.3" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | No | 9" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, heated y ventilated trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo | Techo completamente de vidrio con electrochromic variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Pilot | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 4-zone temperature control | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | delante LIDAR (hasta 250m), lateral radars, multiple cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 38.000 USD | 70.000 USD |