Hoy ponemos frente a frente al Volvo EX30 Single Motor Extended Range y al Volkswagen ID7 Tourer Pro para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1830 kg unladen, 2235 kg gross contra los 2193 kg unladen, 2650 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 318 l en el Volvo EX30 Single Motor Extended Range y 605 l, 1714 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 69 kWh total en el modelo de Volvo, y de 77 kWh usable, 82 kWh total en el de Volkswagen.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción trasera 200 kW (272 hp), mientras que el Volkswagen ID7 Tourer Pro ofrece tracción trasera 210 kW (286 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 5.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 180 km/h (112 mph).

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.3" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 15" touchscreen.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX30 Single Motor Extended Range se estima en unos 38.000 USD, mientras que el Volkswagen ID7 Tourer Pro inicia su comercialización en torno a los 50.000 USD.