Este cara a cara enfrenta al Volvo EX30 Single Motor Extended Range con el Skoda Enyaq 50, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1830 kg unladen, 2235 kg gross contra los 1976 kg unladen, 2456 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range dispone de 318 l de maletero, mientras que el Skoda Enyaq 50 propone 585 l, 1710 l max.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 69 kWh total en el modelo de Volvo, y de 52 kWh usable, 55 kWh total en el de Skoda.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción trasera 200 kW (272 hp), mientras que el Skoda Enyaq 50 ofrece tracción trasera 125 kW (170 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 5.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 9.1 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.3" touchscreen en el Volvo EX30 Single Motor Extended Range, frente a un panel táctil de 13" touchscreen en el Skoda Enyaq 50.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range arranca alrededor de los 38.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Skoda Enyaq 50 se sitúa en 43.000 USD.