Este cara a cara enfrenta al Volvo EX30 Single Motor Extended Range con el Skoda Elroq 85, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1830 kg unladen, 2235 kg gross contra los 2256 kg unladen, 2650 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 318 l, frente a los 470 l, 1580 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Volvo EX30 Single Motor Extended Range incorpora un acumulador de 69 kWh total, frente a los 77 kWh usable, 82 kWh total del Skoda Elroq 85.
Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 200 kW (272 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 210 kW (286 hp) del Skoda Elroq 85. En aceleración, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range liquida el 0-100 km/h en 5.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Skoda Elroq 85 realiza en 6.6 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.3" touchscreen en el Volvo EX30 Single Motor Extended Range, frente a un panel táctil de 13" touchscreen en el Skoda Elroq 85.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX30 Single Motor Extended Range se estima en unos 38.000 USD, mientras que el Skoda Elroq 85 inicia su comercialización en torno a los 42.000 USD.
| Volvo EX30 Single Motor Extended Range Eliminar | Skoda Elroq 85 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2023 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2023 | Octubre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción trasera 210 kW (286 hp) |
| Par | 343 Nm (253 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 69 kWh total | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | NMC battery | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomía | 480 km | 560 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas |
| Estación de carga | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) |
| Peso | 1830 kg sin carga, 2235 kg bruto | 2256 kg sin carga, 2650 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 318 l | 470 l, 1580 l max |
| Maletero delantero | Sí | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.3" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | No | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Pilot | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 38.000 USD | 42.000 USD |