Comparar Volvo EX30 Single Motor Extended Range vs Renault Scenic E-Tech Comfort Range
Comparación y diferencias entre Volvo EX30 Single Motor Extended Range y Renault Scenic E-Tech Comfort Range
Este cara a cara enfrenta al Volvo EX30 Single Motor Extended Range con el Renault Scenic E-Tech Comfort Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Volvo alcanza los 1830 kg unladen, 2235 kg gross, mientras que el de Renault se sitúa en 1847 kg unladen, 2340 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 318 l, frente a los 545 l, 1670 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Volvo EX30 Single Motor Extended Range incorpora un acumulador de 69 kWh total, frente a los 60 kWh usable del Renault Scenic E-Tech Comfort Range.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción trasera 200 kW (272 hp), mientras que el Renault Scenic E-Tech Comfort Range ofrece tracción delantera 125 kW (170 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 5.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 150 km/h (93 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.3" touchscreen en el Volvo EX30 Single Motor Extended Range, frente a un panel táctil de 12" touchscreen en el Renault Scenic E-Tech Comfort Range.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX30 Single Motor Extended Range se estima en unos 38.000 USD, mientras que el Renault Scenic E-Tech Comfort Range inicia su comercialización en torno a los 40.000 USD.
| Volvo EX30 Single Motor Extended Range Eliminar | Renault Scenic E-Tech Comfort Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2023 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2023 | Febrero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción delantera 125 kW (170 hp) |
| Par | 343 Nm (253 lb-ft) | 280 Nm (207 lb-ft) |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 69 kWh total | 60 kWh utilizable |
| Tipo de batería | NMC battery | Liquid-cooled NMC battery (400V type) |
| Autonomía | 480 km | 430 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 7 kW, Type 2 22 kW, 15-80% en 1 hour 50 mins |
| Estación de carga | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min | CCS 130 kW max, 15-80% en 32 mins |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) | 4470 x 1864 x 1571 mm (176.0 x 73.4 x 61.9 en) |
| Peso | 1830 kg sin carga, 2235 kg bruto | 1847 kg sin carga, 2340 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 318 l | 545 l, 1670 l max |
| Maletero delantero | Sí | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.3" pantalla táctil | 12" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | No | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Pilot | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 38.000 USD | 40.000 USD |