Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX30 Single Motor Extended Range y su rival directo, el Mercedes EQA 250 Plus. En cuanto a su envergadura, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range registra un peso de 1830 kg unladen, 2235 kg gross en la báscula, frente a los 2045 kg unladen, 2470 kg gross del Mercedes EQA 250 Plus. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range dispone de 318 l de maletero, mientras que el Mercedes EQA 250 Plus propone 340 l, 1320 l max.
Batería y Autonomía: El Volvo EX30 Single Motor Extended Range incorpora un acumulador de 69 kWh total, frente a los 70.5 kWh usable del Mercedes EQA 250 Plus.
Prestaciones: Mecánicamente, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 200 kW (272 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 140 kW (190 hp) del Mercedes EQA 250 Plus. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 5.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.3" touchscreen en el Volvo EX30 Single Motor Extended Range, frente a un panel táctil de 10.25" touchscreen en el Mercedes EQA 250 Plus.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX30 Single Motor Extended Range se estima en unos 38.000 USD, mientras que el Mercedes EQA 250 Plus inicia su comercialización en torno a los 49.000 USD.
| Volvo EX30 Single Motor Extended Range Eliminar | Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2023 | Agosto 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2023 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción delantera 140 kW (190 hp) |
| Par | 343 Nm (253 lb-ft) | 385 Nm (284 lb-ft) |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 69 kWh total | 70.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | NMC battery | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 480 km | 560 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 14.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas |
| Estación de carga | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) |
| Peso | 1830 kg sin carga, 2235 kg bruto | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 318 l | 340 l, 1320 l max |
| Maletero delantero | Sí | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.3" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | No | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Pilot | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 38.000 USD | 49.000 USD |