Hoy ponemos frente a frente al Volvo EX30 Single Motor Extended Range y al Kia EV6 Standard Range RWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1830 kg unladen, 2235 kg gross contra los 1855 kg unladen, 2405 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range dispone de 318 l de maletero, mientras que el Kia EV6 Standard Range RWD propone 490 l, 1290 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 69 kWh total en el modelo de Volvo, y de 63 kWh total en el de Kia.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Volvo despliega tracción trasera 200 kW (272 hp), mientras que el Kia EV6 Standard Range RWD ofrece tracción trasera 125 kW (170 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 5.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 8.7 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 185 km/h (115 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 12.3" touchscreen en el Volvo EX30 Single Motor Extended Range, frente a un panel táctil de 12.3" touchscreen en el Kia EV6 Standard Range RWD.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Volvo EX30 Single Motor Extended Range se estima en unos 38.000 USD, mientras que el Kia EV6 Standard Range RWD inicia su comercialización en torno a los 43.000 USD.
| Volvo EX30 Single Motor Extended Range Eliminar | Kia EV6 Standard Range RWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2023 | Mayo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2023 | Septiembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción trasera 125 kW (170 hp) |
| Par | 343 Nm (253 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | 8.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 69 kWh total | 63 kWh total |
| Tipo de batería | NMC battery | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 523V (800V type) |
| Autonomía | 480 km | 428 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 16.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min | CCS 195 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 en) |
| Peso | 1830 kg sin carga, 2235 kg bruto | 1855 kg sin carga, 2405 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 318 l | 490 l, 1290 l max |
| Maletero delantero | Sí | 52 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.3" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | No | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Pilot | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Wired Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 10 airbags: delante, central, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | radar delantero, several cámaras. Adelante/trasero Asistencia para evitar colisiones, Autonomous emergency braking con pedestrian recognition, Detección de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Safe exit assist, delante/lateral/trasero parking Asistencia para evitar colisiones, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 38.000 USD | 43.000 USD |