Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volvo EX30 Single Motor Extended Range y su rival directo, el Audi Q6 e-tron performance. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1830 kg unladen, 2235 kg gross contra los 2275 kg unladen, 2815 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 318 l, frente a los 526 l, 1529 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Volvo EX30 Single Motor Extended Range incorpora un acumulador de 69 kWh total, frente a los 94.9 kWh usable, 100 kWh total del Audi Q6 e-tron performance.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 200 kW (272 hp) para el Volvo EX30 Single Motor Extended Range, contra tracción trasera 240 kW (326 hp) para el modelo de Audi. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 5.3 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 210 km/h (130 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Volvo apuesta por un monitor de 12.3" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Audi.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 38.000 USD para el Volvo EX30 Single Motor Extended Range, frente a un precio base de 65.000 USD para el Audi Q6 e-tron performance.
| Volvo EX30 Single Motor Extended Range Eliminar | Audi Q6 e-tron performance Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2023 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2023 | Agosto 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 200 kW (272 hp) | Tracción trasera 240 kW (326 hp) |
| Par | 343 Nm (253 lb-ft) | 485 Nm (358 lb-ft) |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 69 kWh total | 94.9 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | NMC battery | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 480 km | 641 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 16.5 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min | CCS 260 kW max, 10-80% en 22 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Peso | 1830 kg sin carga, 2235 kg bruto | 2275 kg sin carga, 2815 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R18,R19,R20,R21 |
| Volumen del maletero | 318 l | 526 l, 1529 l max |
| Maletero delantero | Sí | 64 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.3" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | No | 11.9" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 10.9" delante passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Pilot | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento plus |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists | Radars, cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 38.000 USD | 65.000 USD |