Comparar Volkswagen ID Polo GTI 2026 vs Tesla Model Y Performance
Comparación y diferencias entre Volkswagen ID Polo GTI 2026 y Tesla Model Y Performance
Hoy ponemos frente a frente al Volkswagen ID Polo GTI 2026 y al Tesla Model Y Performance para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Volkswagen ID Polo GTI 2026 registra un peso de 1576 kg unladen en la báscula, frente a los 2108 kg unladen del Tesla Model Y Performance. Si hablamos de almacenamiento, el Volkswagen ID Polo GTI 2026 dispone de 441 l, 1249 l max de maletero, mientras que el Tesla Model Y Performance propone 854 l, 2130 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 52 kWh usable en el modelo de Volkswagen, y de 82.1 kWh usable en el de Tesla.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 166 kW (226 hp) para el Volkswagen ID Polo GTI 2026, contra tracción total (AWD) 461 kW (627 hp) para el modelo de Tesla. La aguja del velocímetro culmina en 6.8 sec 0-100 km/h para el primer modelo y en 250 km/h (155 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 13" touchscreen en el Volkswagen ID Polo GTI 2026, frente a un panel táctil de 16" touchscreen en el Tesla Model Y Performance.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 39.000 USD para el Volkswagen ID Polo GTI 2026, frente a un precio base de 62.000 USD para el Tesla Model Y Performance.
| Volkswagen ID Polo GTI 2026 Eliminar | Tesla Model Y Performance Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2027 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | 2027 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 166 kW (226 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 461 kW (627 hp) |
| Par | 290 Nm (214 lb-ft) | |
| Aceleración | 3.5 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 6.8 sec 0-100 km/h | 250 km/h (155 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 52 kWh utilizable | 82.1 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled LFP (400V) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 424 km | 580 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 105 kW, 10-80% en 26 min | Supercharger 250 kW max |
| Adicional | V2L (Vehículo a carga) | CCS 250 kW max |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 4/5 asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 en) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) |
| Peso | 1576 kg sin carga | 2108 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R17, R18, R19 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 441 l, 1249 l max | 854 l, 2130 l max |
| Maletero delantero | No | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 16" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | No |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | 8" pasajeros traseros pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage | Heated y ventilated/cooled delante asientos, power recline Asientos traseros calefaccionados, heated third row asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo completamente de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara frontal y de reversa | delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | |
| Varios | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
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Seguridad
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| Airbags | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Advertencia de colisión frontal y extended y proactive pedestrian protection, Sistema de frenado de emergencia en ciudad, Alerta al conductor system, detección de fatiga, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Asistencia de luces, Semáforo Recognition | delante facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop |
| Conducción autónoma | delante facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 39.000 USD | 62.000 USD |