Comparar Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 vs Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh
Comparación y diferencias entre Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 y Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh
Descubre nuestra comparativa detallada entre el Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 y su rival directo, el Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1568 kg unladen contra los 1410 kg unladen, 1720 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 441 l en el Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 y 185 l, 550 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 incorpora un acumulador de 37 kWh usable, frente a los 37.8 kWh usable, 42.2 kWh total del Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 85 kW (116 hp) para el Volkswagen ID Polo 85 kW 2026, contra tracción delantera 114 kW (152 hp) para el modelo de Fiat. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 155 km/h (96 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 13" touchscreen en el Volkswagen ID Polo 85 kW 2026, frente a un panel táctil de 10.25" touchscreen en el Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 25.000 USD para el Volkswagen ID Polo 85 kW 2026, frente a un precio base de 37.000 USD para el Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh.
| Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 Eliminar | Fiat Fiat Abarth 500e 42kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Noviembre 2022 |
| Fecha de lanzamiento | Abril 2026 | Junio 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 85 kW (116 hp) | Tracción delantera 114 kW (152 hp) |
| Par | 235 Nm (173 lb-ft) | |
| Aceleración | 7 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 155 km/h (96 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 37 kWh utilizable | 37.8 kWh utilizable, 42.2 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled LFP (400V) | Water-cooled Li-ion 360V |
| Autonomía | 329 Km | 264 km |
| Consumo | 12.9 kWh/100 km | 17.2 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | No |
| Carga en casa | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 horas 15 min |
| Estación de carga | CCS 90 kW, 10-80% en 29 min | CCS 85 kW max, 0-80% en 35 min |
| Adicional | V2L (Vehículo a carga) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 4/5 asientos | 3 puertas Coupé con maletero, 4 asientos |
| Dimensiones | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 en) | 3673 x 1683 x 1518 mm (144.6 x 66.3 x 59.8 en) |
| Peso | 1568 kg sin carga | 1410 kg sin carga, 1720 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R17, R18, R19 | R17, R18 |
| Volumen del maletero | 441 l | 185 l, 550 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10" | 7" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados, massage | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara frontal y de reversa | 11 Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: lateral airbags, delante, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Advertencia de colisión frontal y extended y proactive pedestrian protection, Sistema de frenado de emergencia en ciudad, Alerta al conductor system, detección de fatiga, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Asistencia de luces, Semáforo Recognition | radar delantero y camera. Lane Keep Assist, Centrado de carril Assist, Alerta de punto ciego, Autonomous Emergency Braking con pedestrians y cyclists detection, Reconocimiento de señales de tráfico, Attention Assist, Asistencia de luces altas, Drowsy Driver Detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 25.000 USD | 37.000 USD |