Descubre nuestra comparativa detallada entre el Toyota Hilux BEV y su rival directo, el Volkswagen ID Polo GTI 2026. En cuanto a su envergadura, el Toyota Hilux BEV registra un peso de 2420 kg unladen, 3165 kg gross en la báscula, frente a los 1576 kg unladen del Volkswagen ID Polo GTI 2026. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 1150 l en el Toyota Hilux BEV y 441 l, 1249 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 59.2 kWh total en el modelo de Toyota, y de 52 kWh usable en el de Volkswagen.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Toyota despliega tracción total (AWD) 144 kW (196 hp), mientras que el Volkswagen ID Polo GTI 2026 ofrece tracción delantera 166 kW (226 hp). Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 140 km/h (87 mph) y 6.8 sec 0-100 km/h respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de up to 12.3" touchscreen en el Toyota Hilux BEV, frente a un panel táctil de 13" touchscreen en el Volkswagen ID Polo GTI 2026.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 60.000 USD para el Toyota Hilux BEV, frente a un precio base de 39.000 USD para el Volkswagen ID Polo GTI 2026.
| Toyota Hilux BEV Eliminar | Volkswagen ID Polo GTI 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | 2027 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2025 | 2027 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 144 kW (196 hp) | Tracción delantera 166 kW (226 hp) |
| Par | 474 Nm (350 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleración | 9 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) | 6.8 sec 0-100 km/h |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 59.2 kWh total | 52 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-Ion (400V type) | Liquid-cooled LFP (400V) |
| Autonomía | 240 km | 424 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 150 kW | CCS 105 kW, 10-80% en 26 min |
| Adicional | V2L (Vehículo a carga) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas pickup, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 4/5 asientos |
| Dimensiones | 5320 x 1855 x 1865 mm (209.4 x 73.0 x 73.4 en) | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 en) |
| Peso | 2420 kg sin carga, 3165 kg bruto | 1576 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R17 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 1150 l | 441 l, 1249 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | hasta 12.3" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, reverse camera | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Sí | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante, lateral, trasero cámaras. Pre-Collision system, Lane departure alert, Lane keep assist, Low Speed Acceleration Suppression, Proactive Driving Assist, Emergency Driving Stop System | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Advertencia de colisión frontal y extended y proactive pedestrian protection, Sistema de frenado de emergencia en ciudad, Alerta al conductor system, detección de fatiga, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Asistencia de luces, Semáforo Recognition |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 39.000 USD |