Este cara a cara enfrenta al Toyota Hilux BEV con el Mercedes EQA 350 4MATIC, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2420 kg unladen, 3165 kg gross contra los 2110 kg unladen, 2535 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 1150 l en el Toyota Hilux BEV y 340 l, 1320 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 59.2 kWh total en Toyota, contra 66.5 kWh usable en Mercedes.
Prestaciones: Mecánicamente, el Toyota Hilux BEV desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 144 kW (196 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 215 kW (292 hp) del Mercedes EQA 350 4MATIC. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 9 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 140 km/h (87 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de up to 12.3" touchscreen en el Toyota Hilux BEV, frente a un panel táctil de 10.25" touchscreen en el Mercedes EQA 350 4MATIC.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Toyota Hilux BEV arranca alrededor de los 60.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Mercedes EQA 350 4MATIC se sitúa en 54.000 USD.
| Toyota Hilux BEV Eliminar | Mercedes EQA 350 4MATIC Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | Agosto 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2025 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 144 kW (196 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 215 kW (292 hp) |
| Par | 474 Nm (350 lb-ft) | 520 Nm (384 lb-ft) |
| Aceleración | 9 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 59.2 kWh total | 66.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-Ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 240 km | 457 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas |
| Estación de carga | CCS 150 kW | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas pickup, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 5320 x 1855 x 1865 mm (209.4 x 73.0 x 73.4 en) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) |
| Peso | 2420 kg sin carga, 3165 kg bruto | 2110 kg sin carga, 2535 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R17 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 1150 l | 340 l, 1320 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | hasta 12.3" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, reverse camera | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Sí | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | delante, lateral, trasero cámaras. Pre-Collision system, Lane departure alert, Lane keep assist, Low Speed Acceleration Suppression, Proactive Driving Assist, Emergency Driving Stop System | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 54.000 USD |