Hoy ponemos frente a frente al Toyota C HR Plus Style Premium 2026 y al DS N8 FWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2010 kg unladen, 2560 kg gross contra los 2132 kg unladen del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 416 l, frente a los 620 l de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 77 kWh total en Toyota, contra 74 kWh usable en DS.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 252 kW (343 hp) para el Toyota C HR Plus Style Premium 2026, contra tracción delantera 191 kW (260 hp) para el modelo de DS. En aceleración, el Toyota C HR Plus Style Premium 2026 liquida el 0-100 km/h en 5.2 sec 0-100 km/h, ejercicio que el DS N8 FWD realiza en 7.7 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 180 km/h (112 mph) y 190 km/h (118 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 14" touchscreen en el Toyota C HR Plus Style Premium 2026, frente a un panel táctil de 16" touchscreen en el DS N8 FWD.
| Toyota C HR Plus Style Premium 2026 Eliminar | DS N8 FWD Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | 2026 | Diciembre 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Abril 2026 | Junio 2025 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 252 kW (343 hp) | Tracción delantera 191 kW (260 hp) |
| Par | 343 Nm (253 lb-ft) | |
| Aceleración | 5.2 sec 0-100 km/h | 7.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 190 km/h (118 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 77 kWh total | 74 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 501 km | 572 km |
| Consumo | 15.7 kWh/100 km | 12.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min |
| Adicional | V2L 3.3 kW | |
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV coupe, 5 asientos |
| Dimensiones | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) | 4834 x 1920 x 1574 mm (190.3 x 75.6 x 62.0 en) |
| Peso | 2010 kg sin carga, 2560 kg bruto | 2132 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R18, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 416 l | 620 l |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 14" pantalla táctil | 16" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7" | 10.25 |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Heated y ventilated/cooled delante asientos con massage, heated y ventilated/cooled trasero asientos |
| Techo | Techo panorámico de vidrio con power shade | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, advanced park | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Wireless Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | EyeSight Asistencia al conductor, Emergency Steering/Stop Assist, Frenado automático previo a colisión, Asistencia para cambio de carril, Prevención de salida de carril, Lane Tracing Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Frenado automático en reversa, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | Radars, multiple cámaras, 12 sensores. Extended Emergency Braking System con pedestrian y cyclist recognition (hasta 300m ahead), Active Safety Brake, Asistencia para mantener el carril, Active Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Active Detección de punto ciego, Extended Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Night Vision con infrared camera, DS PIXELVISION (hasta 400m), Alerta de atención del conductor (con infrared camera), Advertencia de tráfico cruzado trasero, Wrong Pedal Prevention |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 50.000 USD | |