Hoy ponemos frente a frente al Toyota C HR PLus Style 2026 y al Volkswagen ID3 Pro para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Toyota C HR PLus Style 2026 registra un peso de 2010 kg unladen, 2560 kg gross en la báscula, frente a los 1821 kg unladen, 2280 kg gross del Volkswagen ID3 Pro. Si hablamos de almacenamiento, el Toyota C HR PLus Style 2026 dispone de 416 l de maletero, mientras que el Volkswagen ID3 Pro propone 385 l, 1267 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 77 kWh total en el modelo de Toyota, y de 58 kWh usable, 62 kWh total en el de Volkswagen.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Toyota despliega tracción total (AWD) 252 kW (343 hp), mientras que el Volkswagen ID3 Pro ofrece tracción trasera 150 kW (204 hp). En aceleración, el Toyota C HR PLus Style 2026 liquida el 0-100 km/h en 5.2 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Volkswagen ID3 Pro realiza en 7.3 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 180 km/h (112 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 14" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.0" or 12" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Toyota C HR PLus Style 2026 se estima en unos 48.000 USD, mientras que el Volkswagen ID3 Pro inicia su comercialización en torno a los 40.000 USD.
| Toyota C HR PLus Style 2026 Eliminar | Volkswagen ID3 Pro Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Marzo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Abril 2026 | Q3, 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 252 kW (343 hp) | Tracción trasera 150 kW (204 hp) |
| Par | 310 Nm (229 lb-ft) | |
| Aceleración | 5.2 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh total | 58 kWh utilizable, 62 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Autonomía | 507 km | 435 km |
| Consumo | 15.5 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% en 6:15 h |
| Estación de carga | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min | CCS 120 kW, 5-80% en 35 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 4/5 asientos |
| Dimensiones | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 en) |
| Peso | 2010 kg sin carga, 2560 kg bruto | 1821 kg sin carga, 2280 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R20 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 416 l | 385 l, 1267 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 14" pantalla táctil | 10.0" o 12" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7" | 5.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio con power shade | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, advanced park | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Wireless Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | EyeSight Asistencia al conductor, Emergency Steering/Stop Assist, Frenado automático previo a colisión, Asistencia para cambio de carril, Prevención de salida de carril, Lane Tracing Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Frenado automático en reversa, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Advertencia de colisión frontal y extended y proactive pedestrian protection, Sistema de frenado de emergencia en ciudad, Alerta al conductor system, detección de fatiga, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Asistencia de luces |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 48.000 USD | 40.000 USD |