Comparar Tesla Model 3 Long Range vs BMW i7 eDrive50

Comparación y diferencias entre Tesla Model 3 Long Range y BMW i7 eDrive50

Este cara a cara enfrenta al Tesla Model 3 Long Range con el BMW i7 eDrive50, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 1828 kg unladen, 2263 kg gross contra los 2595 kg unladen, 3130 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 594 l en el Tesla Model 3 Long Range y 500 l en su oponente.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 78 kWh total en Tesla, contra 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total en BMW.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 366 kW (498 hp) para el Tesla Model 3 Long Range, contra tracción trasera 335 kW (445 hp) para el modelo de BMW. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph) por un lado, y en 5.5 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 201 km/h (125 mph) para el primer modelo y en 205 km/h (127 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Tesla apuesta por un monitor de 15.4" touchscreen, frente a la pantalla de 14.9" touchscreen elegida por BMW.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Tesla Model 3 Long Range se estima en unos 48.000 USD, mientras que el BMW i7 eDrive50 inicia su comercialización en torno a los 110.000 USD.

Tesla Model 3 Long Range
Eliminar 		BMW i7 eDrive50
Eliminar
  Tesla Model 3 Long Range BMW i7 eDrive50
Lanzamiento
Anunciado Septiembre 2023 Mayo 2023
Fecha de lanzamiento Octubre 2023 Junio 2023
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 366 kW (498 hp) Tracción trasera 335 kW (445 hp)
Par 493 Nm (364 lb-ft) 650 Nm (479 lb-ft)
Aceleración 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph) 5.5 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 201 km/h (125 mph) 205 km/h (127 mph)
Batería
Capacidad de la batería 78 kWh total 101.7 kWh utilizable, 105.7 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) Li-ion 376V (400V type)
Autonomía 678 km 610 km
Consumo 14 kWh/100 km 19.2 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas 15 min Type 2 11 kW, 10-100% en 9 horas 30 min
Estación de carga Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max CCS 195 kW max, 10-80% en 34 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 4 puertas sedan, 5 asientos 4 puertas sedan, 4/5 asientos
Dimensiones 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 en) 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 en)
Peso 1828 kg sin carga, 2263 kg bruto 2595 kg sin carga, 3130 kg bruto
Tamaño de las ruedas R18, R19, R20 R19, R20, R21
Volumen del maletero 594 l 500 l
Maletero delantero 88 l No
Otros
Pantalla
Pantalla central 15.4" pantalla táctil 14.9" pantalla táctil
Pantalla del conductor No 12.3"
Pantalla de visualización frontal No Sí, con Realidad aumentada
Varios 8" pasajeros traseros pantalla táctil pasajeros traseros display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio
Confort
Asientos Heated y ventilated/cooled delante asientos, Asientos traseros calefaccionados Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos
Techo Techo completamente de vidrio Techo panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist 20 delante/lateral/sensores traseros, cámara 360, 1 delante, 2 lateral & 1 reversing cámaras
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios 360˚ acoustic glass Automatically opening y closing doors, Retractable gap-free leg rest for the trasero seat at the passenger lateral, Panel heating for the armrests en the puertas trim y central console, 5.5" touchsreen displays en the trasero doors
Seguridad
Airbags 8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción 3 delante, 2 lateral y 3 trasero cámaras (hasta 250m detección de objetos). Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop Long range radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP cámara frontal, Assisted Driving View, trasero Crossing-Traffic Warning, Advertencia de salida function, Asistente de dirección y control de carril, Manoeuvre Assistant for automated parking y manoeuvring,
Conducción autónoma Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 48.000 USD 110.000 USD

Preguntas Frecuentes: Tesla Model 3 Long Range vs BMW i7 eDrive50

Encontrarás un paquete de baterías de 78 kWh total en el Tesla Model 3 Long Range, mientras que el BMW i7 eDrive50 está equipado con un acumulador de 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total.
El Tesla Model 3 Long Range es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph) (con una potencia de tracción total (AWD) 366 kW (498 hp)). Por su parte, el BMW i7 eDrive50 completa este registro en 5.5 sec 0-100 km/h (con tracción trasera 335 kW (445 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Tesla Model 3 Long Range ofrece un volumen de maletero de 594 l, mientras que el BMW i7 eDrive50 propone un espacio de 500 l.
El Tesla Model 3 Long Range se comercializa con un precio de partida que ronda los 48.000 USD. En cambio, el precio de acceso del BMW i7 eDrive50 comienza alrededor de 110.000 USD.