Comparar Skoda Enyaq Coupe 85X vs Xiaomi SU7 Ultra
Comparación y diferencias entre Skoda Enyaq Coupe 85X y Xiaomi SU7 Ultra
Hoy ponemos frente a frente al Skoda Enyaq Coupe 85X y al Xiaomi SU7 Ultra para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Skoda alcanza los 2230 kg unladen, 2750 kg gross, mientras que el de Xiaomi se sitúa en 2360 kg unladen. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 570 l, 1700 l max en el Skoda Enyaq Coupe 85X y No en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 77 kWh usable, 82 kWh total en el modelo de Skoda, y de 93.7 kWh total en el de Xiaomi.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 210 kW (282 hp) para el Skoda Enyaq Coupe 85X, contra tracción total (AWD) 1139 kW (1548 hp) para el modelo de Xiaomi. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 2 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 350 km/h (217 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Skoda apuesta por un monitor de 13" touchscreen, frente a la pantalla de 16.1" touchscreen elegida por Xiaomi.
| Skoda Enyaq Coupe 85X Eliminar | Xiaomi SU7 Ultra Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Septiembre 2023 | Octubre 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Q1, 2024 | Marzo 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 210 kW (282 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 1139 kW (1548 hp) |
| Par | 679 Nm (501 lb-ft) | |
| Aceleración | 6.6 sec 0-100 km/h | 2 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 350 km/h (217 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 77 kWh utilizable, 82 kWh total | 93.7 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 548 km | 630 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS, 10-80% en 11 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas coupe, 5 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga, 2750 kg bruto | 2360 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R21 |
| Volumen del maletero | 570 l, 1700 l max | |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 13" pantalla táctil | 16.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 5.3" | 7.1" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Sin techo de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | Control de clima trizona | |
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Seguridad
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| Airbags | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 53.000 USD | |